Under sex månader utbildar Svensk Luftambulans sina piloter i ett nytt hjälpmedel för inflygning. Boende i Karlstad och särskilt i stadsdelarna Våxnäs och Romstad kommer att märka att helikoptern flyger in mot Centralsjukhuset på lägre höjd än tidigare.
Att helikoptrar får stå stilla på grund av för dåligt flygväder händer ibland. Vädret och sikten har fram tills nu varit avgörande för att piloten ska kunna orientera sig och genomföra en säker flygning. Med det nya hjälpmedlet kan helikoptern flyga i betydligt sämre väder än tidigare. Med hjälp av GPS-punkter i luften kan piloten flyga mot sjukhuset genom moln, utan att riskera att kollidera med hinder.
– Det här gör att vi kan hjälpa fler som behöver komma direkt till Centralsjukhuset i Karlstad vid olycksfall eller vid svår sjukdom, säger Eric Rinstad, läkare vid helikoptern. Det gör också att vi kan hjälpa de som snabbt behöver komma vidare till ett större sjukhus från Centralsjukhuset i Karlstad. Det kan vara barn som ska till ett barnsjukhus eller skallskadade vuxna.
För att kunna genomföra flygningen på ett säkert sätt måste piloten flyga exakt samma förprogrammerade flygväg varje gång. GPS-inflygning (PinS, Point in space) är ett hjälpmedel som tidigare bara fanns för att flyga in mot flygplatser. Under 2026 kommer systemet att successivt införas i hela Svensk Luftambulans. Att använda PinS gör att Svensk Luftambulans ligger i framkant både flygtekniskt och medicinskt.
